El concejal de La Libertad Avanza (LLA), Gastón Álvarez, presentó en el Concejo Deliberante de La Plata un proyecto para crear un Boleto Especial de Transporte para el Trabajador Municipal, destinado a empleados de planta permanente que utilizan el transporte público para trasladarse diariamente hasta sus lugares de trabajo.
La iniciativa propone otorgar una compensación mensual equivalente al valor de 44 boletos de la tarifa mínima vigente, tomando como referencia dos viajes diarios durante un máximo de 22 jornadas laborales.
El planteo cobra relevancia en un contexto de nuevos aumentos en el transporte público. Desde este jueves 1° de octubre, el boleto mínimo de los micros que circulan por La Plata, Berisso y Ensenada pasó a $1.323,33, por lo que, con el valor actual, el beneficio propuesto representaría unos $58.226,52 mensuales por trabajador alcanzado.
El planteo de Álvarez y el cruce con Alak
Desde el espacio de Álvarez sostienen que el costo del transporte representa un gasto cotidiano que impacta sobre los ingresos de los trabajadores municipales y plantean que el Municipio puede implementar una compensación específica.
"El intendente Alak es incapaz de mejorar el salario de los municipales, pero tiene más de 1.200 funcionarios políticos. Mientras sostiene una estructura política de ese tamaño, hay trabajadores de planta permanente con sueldos bajos que todos los días tienen que sacar plata de su bolsillo para poder venir a trabajar", sostuvo Álvarez.
Y agregó: "Con este boleto queremos que ese gasto deje de comerse una parte del salario del empleado municipal".
La propuesta establece que el monto del beneficio se actualice automáticamente cada vez que se modifique la tarifa mínima utilizada como referencia. La intención es que el dinero sea acreditado directamente en la tarjeta SUBE nominada de cada trabajador.
En caso de que esa modalidad no pueda implementarse por cuestiones técnicas, el proyecto contempla que el beneficio pueda incorporarse como una compensación diferenciada en el recibo de haberes.
Quiénes podrían acceder
El proyecto establece que el beneficio estaría destinado exclusivamente a trabajadores municipales de planta permanente que presten servicios efectivos, siempre que cumplan una serie de condiciones.
Entre ellas, deberán residir a una distancia de dos kilómetros o más de su lugar habitual de trabajo y utilizar transporte público para trasladarse.
Además, la iniciativa contempla incompatibilidades para evitar que un mismo trabajador perciba simultáneamente otros beneficios de transporte destinados a cubrir los mismos viajes.
El Ejecutivo municipal también debería determinar cuántos empleados cumplen con los requisitos, calcular el costo mensual y anual de la medida e identificar las partidas presupuestarias necesarias para financiarla.
"Si la Municipalidad no mejora como corresponde los salarios, por lo menos tiene que empezar a sacarles gastos de encima a quienes todos los días sostienen el funcionamiento de la ciudad", sostuvo Álvarez. "Preferimos que los recursos lleguen al trabajador municipal antes que seguir engordando la estructura política", agregó.
El proyecto deberá ahora atravesar el tratamiento correspondiente en el Concejo Deliberante de La Plata, donde se definirá su eventual avance.
